Kada buvo sumontuotas pirmasis šviesoforas? 5 greiti faktai, kuriuos reikia žinoti
(„Google“)
Ar gali tuo patikėti? Rugpjūčio 5 d. Elektroniniam šviesoforui sukanka 101. Pirmieji raudoni ir žali žibintai buvo įrengti Klyvlende, Ohajo valstijoje, 1914 m. Rugpjūčio 5 d. Tačiau originalus dizainas buvo iš Solt Leik Sičio policininko, vardu Lester Wire. Jis sugalvojo šią idėją 1912 m. Svarbi šviesoforo 101 -ųjų metinių proga švenčiama Rugpjūčio 5 d. „Google“ logotipas .
Štai ką jums reikia žinoti:
tommy morrison mirties priežastis
1. Iš pradžių nebuvo geltonos šviesos
Šviesoforo įrengimas San Diege 1940 m. Gruodžio mėn. (Vikipedija)
Kada Lesterio viela pirmą kartą sumanęs savo šviesoforo idėją, jis nesvajojo apie geltoną šviesą. Jo išradimo metu, kai šviesa jau keitėsi, užgęsta daugybė šurmulių ir varpų. Tuo metu, Pasak istorijos kanalo, automobilių žurnalas Klyvlende rašė:
Ši sistema, ko gero, skirta pakeisti eismo valdymą perpildytose miesto gatvėse, todėl eismo komitetai turėtų jį rimtai apsvarstyti.
Varpas buvo pridėtas kito vyro Jameso Hope'o siūlymu, o jo papildymas taip pat buvo būdas policijai manipuliuoti žibintais avarijos atveju. Ši lemputė pirmą kartą buvo sumontuota Rytų 105 -oji gatvė ir Euklido prospektas Klivlende. Nuo 1914 metų šviesoforas pasklido po visą pasaulį. Seniausias veikiantis šviesoforas yra muziejuje Ašvilis, Ohajas.
2. Laikmačiai pėstiesiems yra JAV reikalavimas, tačiau nelegalus vairuotojams
(Getty)
Atgalinės atskaitos laikmatis buvo šviesoforų funkcija Jungtinėse Valstijose nuo dešimtojo dešimtmečio Hamptone, Virdžinijoje, 1996 m. Laikmačiai grindžiami idėja sumažinti su žygiu vaikščiojimu susijusias avarijas, nurodant pėstiesiems, kiek laiko jie turi eiti per gatvę. Šiais laikais visi nauji šviesoforai turi įtraukti šią funkciją. Dėl akivaizdžių priežasčių šviesa vairuotojui nenurodo, kiek laiko jis turi laukti žalios arba raudonos šviesos, nors vairuotojų laikmačiai yra paplitęs Tailande. Transporto inžinierių institutas pagamino a 2006 metų ataskaita tai parodė, kad įvedus pėsčiųjų laikmačius, nelaimingų atsitikimų sumažėjo 52 proc.
3. Pirmieji šviesoforai Anglijoje turėjo būti apleisti po to, kai jie nužudė policininką
Londono Bobis 1926 m. (Getty)
600 lb life james k atnaujinimas
Pati originali eismo valdymo sistemos idėja Anglijoje kilo 1868 m., Kai lauke buvo sumontuotas dujinis žibintas Parlamento rūmai kontroliuoti arklių srauto srautą. Tai buvo minusinė elektra, todėl Londono policijos pareigūnas turėjo jį pakeisti ranka. Atrodė, kad viskas klostėsi gerai iki mėnesio projekto, kai dujų nuotėkis sukėlė sprogimą. Jį valdė policijos pareigūnas nužudytas ir idėjos buvo atsisakyta. Šviesoforas Anglijoje nebepasirodytų iki 1926 m kai buvo naudojamos elektros lemputės Pikadilio cirkas.
vyras pastojo 11 metų
4. General Electric valdo eismo signalizacijos patentą, nusipirkęs jį iš Garrett Morgan
„General Electric“ pastatas Ohajo valstijoje. (Getty)
Eismo signalų, skirtų sustojimui ir išėjimui, išradimas kelia daug diskusijų, pagal istorijos kanalą. Nepaisant to, kad signalai buvo priimti Londone XIX amžiuje, išradėjas buvo tik 1923 m Garrettas Morganas (jis yra labai garsus dujų kaukė) jį užpatentavo. Istorijos kanalas sako kad pardavė savo patentą „General Electric“ už 40 000 USD. DUOTI vis tiek parduoda didelė šviesoforų įvairovė.
5. Raudonosios šviesos bėgimas Amerikoje visuomenei kainuoja 14 milijardų dolerių kiekvienais metais
Pėsčiųjų perėjos signalas rodo homoseksualių moterų porą Miunchene, Vokietijoje esančioje sankryžoje. Miestas pristatė naujus signalus daugelyje miesto šviesoforų, skirtų gėjų eitynėms, ir nusprendė juos išlaikyti. Skaičiai šviečia raudonai ir žaliai pėsčiųjų perėjose ir rodo tiek moterų, tiek vyrų poras. (Getty)
Pagal viešosios informacijos svetainė „Red Means Red“, bėgimas raudona šviesa yra pagrindinė automobilių avarijų priežastis miesto miestuose Amerikoje. Šios avarijos mokesčių mokėtojams kainuoja 14 mlrd. Dėl šio, atrodytų, nedidelio nusikaltimo priskiriama apie 165 000 sužalojimų ir beveik 1000 mirčių. Visoje Amerikoje daugiau nei trys žmonės kas valandą dega raudona šviesa. Kelių eismo saugumo draudimo institutas teigia kad 55 procentai amerikiečių pripažįsta degantys raudoni žibintai.
